Động lực mới – Đi muôn nơi.
Tiếp bước mọi hành trình, khơi trào tinh thần tràn đầy nhiệt huyết. XL7 Hybrid – Tất cả cho mọi đam mê dịch chuyển.
Táo bạo & Mạnh mẽ
XL7 Hybrid nổi bật giữa đám đông. Diện mạo của một chiếc SUV đậm chất mạnh mẽ với lưới tản nhiệt màu đen độc đáo và đèn pha LED, những đường viền khắp thân xe làm tôn thêm sự hứng khởi căng tràn.
Khơi trào cảm xúc
Nội thất thuần đen đầy phong cách kết hợp với các viền kim loại màu bạc độc đáo, khơi nguồn cảm hứng. Khoang lái tinh tế và tiện nghi, với các nút điều khiển ngay trong tầm tay bạn.
Động cơ mạnh mẽ
XL7 Hybrid được trang bị động cơ K15B với sự hỗ trợ của ISG (Máy phát điện khởi động tích hợp) mang đến cảm giác lái mượt mà và thú vị.
Hộp số tự động 4 cấp
Tận hưởng cảm giác lái nhàn nhã với hộp số tự động 4 cấp êm ái và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Công nghệ lõi khung gầm HEARTECT
Khung gầm HEARTECT được thiết kế liền mạch, với những đường cong mượt mà giúp phân tán năng lượng hiệu quả. Khung gầm mới có trọng lượng nhẹ hơn góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất cao hơn.
Hệ thống cân bằng điện tử ESP®
Nếu xảy ra hiện tượng trượt bánh, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh công suất động cơ và phanh để kiểm soát hiện tượng trượt bánh, đảm bảo xe luôn vận hành theo quỹ đạo mong muốn.
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC)
Hỗ trợ phanh khi chuyển từ bàn đạp phanh sang chân ga trong vòng 2 giây khi khởi hành lên dốc, chống trôi về phía sau, hiệu quả ngay cả trên những con dốc gập ghềnh
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) & Phân phối lực phanh điện tử (EBD)
Trong tình huống phanh khẩn cấp, ABS giúp lốp không bị bó cứng và giúp duy trì khả năng kiểm soát. EBD giúp rút ngắn quãng đường phanh bằng cách phân bổ lực tới bánh xe một cách tối ưu tùy theo tải trọng.
Hệ thống túi khí SRS
Trang bị 2 túi khí SRS. Đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hành khách trên xe.
SHVS là hệ thống tối ưu động cơ hybrid được phát triển bởi Suzuki (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), được thiết kế để nâng cao hiệu suất nhiên liệu mà không làm thay đổi đáng kể động lực lái. Cấu tạo của SHVS rất đơn giản, bao gồm pin Lithium-ion, ắc quy và ISG (Integrated Starter Generator – Máy phát điện tích hợp khởi động) để hỗ trợ động cơ. Đối với hệ thống hybrid, motor điện có vai trò hỗ trợ cho động cơ xăng thông thường, chủ yếu là trong quá trình tăng tốc và các tình huống lái xe ở tốc độ thấp. Nguồn điện bổ sung này giảm tải cho động cơ đốt trong, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm lượng khí phát thải.
Chu trình hoạt động của SHVS được giải thích như sau:
1. Idling stop: Ở giai đoạn này, động cơ xăng sẽ dừng tạm thời, và năng lượng trong pin và ắc quy sẽ được sử dụng cho các thiết bị điện trên xe trong thời gian chờ đèn đỏ, khách hàng vẫn sử dụng được các thiết bị điện trên xe trong khoảng thời gian chờ này với sự êm ái và thoải mái hơn.
2. Tái khởi động: Sau khi dừng tạm thời bởi chức năng idling stop, động cơ sẽ được tái khởi động bởi ISG và dây đai truyền động. Sự hoạt động của dây đai truyền động góp phần làm giảm thiểu tiếng ồn của bộ khởi động thông thường, khởi động lại xe mượt mà hơn nhờ vào sự hỗ trợ của ISG.
3. Tăng tốc: Khi tăng tốc, ISG sẽ hoạt động như một motor hỗ trợ bổ sung lực kéo cho động cơ nhờ vào năng lượng từ pin Lithium-ion và giúp giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu của xe.
4. Giảm tốc: Khi giảm tốc, ISG sẽ chuyển đổi động năng thành điện năng và lưu trữ trong pin Lithium-ion và ắc quy. Năng lượng này sẽ được tái sử dụng cho lần idling stop tiếp theo.
Hệ thống SHVS mang lại lợi ích đáng kể về hiệu suất vận hành và nhiên liệu, mang đến trải nghiệm lái êm mượt và đầy hứng khởi trên mọi hành trình.